變速機(jī)顧名思義，就是改變轉(zhuǎn)動速度的設(shè)備，簡單點(diǎn)講變速自行車變速原理就是變速機(jī)原理的雛形，只不過變速機(jī)更加的人性化和機(jī)械化。當(dāng)前變速機(jī)廣泛應(yīng)用在生產(chǎn)、加工、汽車制造等部門，變速機(jī)的關(guān)鍵在于帶動轉(zhuǎn)動的齒輪和SKF軸承。他們之間變動是否協(xié)調(diào)，直接影響變速效果，不同變速機(jī)款型對著兩款部件有不同的要求。

自動化變速機(jī)就是人性化的一種表現(xiàn)，外部結(jié)構(gòu)沒有離合器部件，只需要控制油門就可改變速度。自動化變速機(jī)將離合器按章在變速箱內(nèi)部，不需認(rèn)為控制，其內(nèi)部會根據(jù)油門大小進(jìn)行自動調(diào)節(jié)。這種結(jié)構(gòu)就要求齒輪和軸承部件的極限轉(zhuǎn)速性能越大越好，軸承部件可選用進(jìn)口SKF軸承，齒輪部件選用港臺產(chǎn)品即可。

自動手動一體變速機(jī)是將自動、手動變速機(jī)功能結(jié)合到一起研發(fā)而出的新產(chǎn)品。新款變速機(jī)可進(jìn)行手動、自動操作的更換使用，其中有一個選用開關(guān)，可認(rèn)為選取變速模式，也是人性化的一種體現(xiàn)。不同操控模式的更換操作對進(jìn)口SKF軸承部件和齒輪部件的磨損影響很大。為了避免兩部件損壞過快，研發(fā)工程師采購了高強(qiáng)度、高耐磨材質(zhì)，同時在倆部件處都安裝了自動潤滑器，使自動手動一體變速機(jī)得到了完善。